Historia evolutionis autocineti fregit frictionem materiae

Explicatio collisionem autocineti fregit materiae in tres sequentes gradus divisa: primus scaena est evolutionis materiarum confregitarum, quae maxime dumos tympani habent;Secundus gradus est scaena celeritatis progressionis materiae fregit. Multae novae materiae nasci coeperunt.Haec scena fregit ut maxime dumis utitur orbes;Tertius gradus est scaena quando materias fregit ad summum suum progressum, et hic gradus est fractus qui maxime utitur scopis discorum, variae novae materiae in immenso flumine emergunt.

Vexillum technicum et compositionem materiae autocineti fregit friction

1.1 Signa Technical

Primum, proprietas propria et lenis anti-friction.Proprietates anti-frictioni accommodatae et stabiles efficere possunt "mollis" frictioni.Secundo, excellens vires mechanicas et proprietates corporis.Mechanica vis efficere potest ut materia frangendi prona sit et gravia consectaria vitanda, quae ob defectum fractis proveniat.Tertio, humilis strepitus frangens.Ut ambitus praesidio, vehiculum sonitus frangens 85dB non excedat.Quarto, reducere togam in gb.Processus braking debet vitare lapsum et exasperat in attritu discus.

1.2 De compositione materiae friction fregit

Primo, organici tores.Resinae phenolicae et resinae phenolicae modificatae sunt duo gravissima genera.Secundus, über materiae auctus.Metales fibrarum asbesto ut principale materiam restituunt, et lubricantia elementa, fillers et attritiones mersae in metallo haerent et sinterae ad formam materiae friction attritae sinterae.Tertia, filla.Reagentes regentes formatae et regentes regulantes proprietates frictionum hanc partem constituunt.

1,3 Ordo Automotive Brake Materials

(I) Asbesto frictionem materiam fregit: bonum comprehensivum friction effectus, altum punctum liquescens, princeps vires mechanicae et validae adsorptionis vis asbesto fibrae eminent.Ab anno 1970, eius progressio impedita est per pauperes caloris trans- fectio et multiplicatio materiae augendae.
(2) Metallum ex asbesto non-substructio materiam frictionis fregit: Frictio frictionis materiae ex metallo combusto facta et metallo subtiliter divisa ex hac materia componitur.Ferrum calcinatum et cuprum et alia metalla difficile est ad separandum et facile ad fuse.desuetudinem.E contra, subtiliter divisum metalli attritum, attritum materiae aeris et ferri, non late ob altitudinem sui sumptus, immoderatam productionem gradus, et facilem generationis sonum.
(3) Semi-metal-substructio non asbesto materiam frictioni fregit: variae fibrae non-metales et fibrae metallicae valde meliores sunt attritu resistentia materiarum fregit, ideoque late utuntur.Sed fibrae eius ferreae faciles sunt ad rubiginem et ad gravem lapsum et alia problemata usque ad focum investigationis a peritis ab omnibus vitae spatiis deductae.
(4) Materiae non-metallicae fundatae non asbesto friction fregerunt: variae materiae friction carbonis carbonis vincunt cum facultate eorum praeclara frictione et resistentia alta flexionis.Sed pretium etiam promotionem suam limitat.Internationally, patria mea principali loco est in praeparatione materiae variae carbonis/carbonis fregit.
(5) Variae materiae frictiones fregit in agro ceramico machinalis: characteres humilium vestium, magni caloris capacitatis et anti-frictioni multos investigatores induxerunt ut hanc materiam inorganicam non-metallicam utendi materias frangentes evolverent et progressus factus sit .Sed incommodum eius facile frangi etiam spatium applicationis limitat.

Progressio tenoris autocineti domestici materiae fregit

In praesenti consilio materialis compositionis initium adhuc est initium pro investigatione materiae frictioni autocineti fregit.Etsi modi variantur e regione in regionem, novis attritionibus melioribus perficiendis et occurrentibus necessitatibus tutelae tutelae, adhuc ultimus finis est.Sub ductu theoriae evolutionis sustinendae, focus evolutionis materiae frictionis contritae progressus est ad inclinationem strepitus gravis et sine pollutione.Haec progressio est etiam in congruens cum trend et socialis requisita.Celeri progressu technologiae fabricandae, evolutio materiae autocineti fregit varias notas etiam ostendet.Materiae confregit variatae eligi possunt vehiculis cum diversis climatibus, regionibus et muneribus.Hoc modo, autocinetorum braking observantia ludere potest summus effectus et effectus braking summus efficientiae.

In communibus adiunctis, scientiarum et technologiarum promotio cautio est pro meliorizatione et diversitate materiarum frictionum contritarum, ac etiam necessitates industriae automotivae occurrere potest.Defectus unius fibrarum firmati vitari non possunt, lenis fibrarum vitrearum difficilis resina inliquare;difficile est ferro materiam difficultatis rubiginis vitare;materia carbonis multiplex est in processu, magno in pretio, ac difficilis ad promovendum.Ergo fibrae hybridae factae sunt investigationis focus variarum nationum.Fibrae chalybes, fibrae carbonis, fibrae carbonis et fibrae aeneae variis commodis possunt haurire, plenam fibrarum commodam reddere, gratuita minuere, ac emendare effectum.Ad solvendam quaestionem resinae phenolicae sub actione caliditatis, multa incepta et instituta investigationis scientifica aliis rudibus materiis praestantioribus utuntur ut butylbenzene ut resinam phenolicam a priore diversam per activam investigationem et evolutionem efficiat.Ideo talis resina phaenolica renovata est etiam nova directio ad investigationem et progressionem materiae friction automotivarum fregit.

Summatim

Ad summam, evolutionem materiae autocineti fregit friction una post alia emergit in autocinetorum evolutione, quae munus agitantem in meliore braking perficiendo autocineto egit.Cum novarum technologiarum et novarum materiarum evolutione, evolutionis inclinatio materiae friction autocineti fregit diversificationem et consumptionem humilem ostendet, et emendatio technologiae materialis valde promovebit progressionem materiae autocineti fregit friction.